Des batteries au lithium s'appellent également les batteries lithium-ion. Des batteries lithium-ion ont été produites et commercialisées par Sony en 1991.
Comparé à d'autres batteries rechargeables telles que des batteries au plomb et de batterie cadmium-nickel, les batteries lithium-ion ont les avantages de la densité de haute énergie, de l'utilisation relativement sûre, et d'aucun effet de mémoire, et ne contiennent pas les éléments de métaux lourds tels que le plomb, le cadmium, et le mercure qui polluent l'environnement, ainsi ils sont un type plus favorable à l'environnement de batterie.
Politique et environnement 01
Le ministère de la technologie d'industrie et d'information a promulgué « le programme de développement d'industrie de véhicule de New Energy (2021-2035) » en 2019, quels déclarer qu'on s'attend à ce que le nouveau rapport de vente domestique de véhicule d'énergie atteigne 25% d'ici 2025, et le rapport de vente relié au réseau intelligent de véhicule obtiendront 30%.
Internationalement, l'Europe a présenté la loi la plus stricte d'émission de carbone, qui incitera les sociétés de voiture significatives à accélérer la transformation de l'électrification, et des pays européens pour favoriser le développement à long terme de l'industrie par des subventions et des politiques directes d'allégement fiscal d'impôts.
Chaîne d'industrie de batterie au lithium 02
La chaîne d'industrie de batterie au lithium est divisée en matériaux ascendants, batteries lithium-ion de milieu du courant, et électronique grand public en aval, nouveaux véhicules d'énergie, et stockage de l'énergie.
D'amont de la chaîne d'industrie est l'extraction et le traitement des ressources de matière première, principalement comprenant le cobalt, lithium, matériaux de graphite, matériaux de carbone, et ainsi de suite.
Inclut en amont principalement les matériaux de cathode (cobaltate de lithium, matériaux ternaires, etc.), les matériaux d'anode, les électrolytes, le diaphragme, et d'autres matériaux auxiliaires.
Le milieu du courant de la chaîne d'industrie se rapporte principalement à la fabrication et les modules de cellules, la production ascendante se reliante de cellules et les applications en aval de véhicule.
Selon les données en 2020, la capacité installée d'entreprises de batterie de puissance est 58,4 GWh, expliquant 92% de toute la capacité installée. Les entreprises incluent le temps de Ningde, le Kodaly, le Xinwanda, la Li-énergie de YIWI, le BYD, le Guoxuan de pointe, etc.
En aval de la chaîne d'industrie de batterie au lithium inclut le champ d'électronique grand public, le nouveau gisement de véhicule d'énergie, et le champ de stockage de l'énergie.
Les nouveaux véhicules d'énergie sont une poussée importante de l'explosion actuelle d'industrie de batterie au lithium, avec de nouvelles ventes de véhicule d'énergie se levant de 330 000 unités à 1,21 millions à d'unités à partir de 2015-2019. La future demande des batteries de puissance pour de nouveaux véhicules d'énergie maintiendra toujours la croissance, et ceci augmentera également considérablement la demande du marché pour des batteries au lithium.
En outre, l'utilisation des batteries au lithium dans le domaine des bicyclettes électriques aussi bien que dans le domaine du stockage de l'énergie se développe également plus rapidement.
03 accidents de production de batterie au lithium
En plus de la sécurité de la batterie de finition, nous sommes également très intéressés au sujet de la sécurité du processus de fabrication de batterie. Quand l'électrolyte d'une batterie au lithium rencontre un grand nombre d'eau, il peut éclater en raison de la décomposition et de l'exotherm rapides. L'environnement de travail de l'usine de batterie au lithium est exposé aux gaz inflammables ou aux gaz toxiques tels que l'ammoniaque, le CL2, l'à haute fréquence, le sulfure d'hydrogène, l'hydrogène, l'oxyde de carbone, l'acide chlorhydrique, le Fréon, l'acide phosphorique, etc. Si la concentration de ces gaz dépasse la norme, il y a un risque du feu, d'empoisonnement, et d'autres risques.
Cas d'accidents de batterie au lithium
À midi le 30 septembre 2010, un entrepôt sur le 4ème étage d'une entreprise dans la rue d'entreprise de Guanggu était sur le feu. Le feu ouvert a mis à feu un grand nombre de batteries au lithium stockées dans l'entrepôt et a causé une explosion durant pendant plus de 20 minutes, sans des accidents.
04 comment assurer la sécurité de la production de batterie au lithium
Les MIC2000 et les MIC600 sont installés sur place pour détecter intelligemment des fuites des gaz de bas-concentration.
Le contrôleur du gaz MIC2000 convient à détecter le contenu des gaz toxiques tels que l'oxyde de carbone et le sulfure d'hydrogène dans des secteurs de fuite de gaz. Le produit est conçu avec le bruit intégré et les alarmes légères, qui peuvent effectivement avertir du danger de divers types de fuites de gaz et assurer la sécurité personnelle des travailleurs.
Le MIC600 a fixé le détecteur de gaz est principalement employé pour détecter le contenu d'oxygène dans les canalisations et des conteneurs. La conception modulaire de capteur soutient le remplacement chaud-permutable, et la conception anti-déflagrante peut être employée dans des emplacements dangereux explosifs. Protection ininterrompue en temps réel de la sécurité de personnel.
